車(chē)身工裝夾具的作用與工具夾具的效用

【一】、車(chē)身工裝夾具的作用
　　1、基于測量的尺寸精度控制
　　車(chē)身尺寸數據的檢測、采樣和尺寸數據跟蹤是實(shí)現整車(chē)裝配過(guò)程監控的基礎。測量方法決定了車(chē)身裝配過(guò)程監控的性、性。三坐標測量是檢測白車(chē)身零件、分總成和車(chē)身骨架的重要檢測手段，憑借其測量、可編程控制，已經(jīng)成為國內、外汽車(chē)制造企業(yè)的重要檢測設備。
　　基準點(diǎn)，在三坐標測量機的機器坐標系下，根據整車(chē)設計基準建立整車(chē)坐標系。在整車(chē)坐標系中，又將車(chē)身劃分為不同的功能區域。并在各功能分區建立局部坐標系，局部坐標系由分區基準點(diǎn)構造而成。
　　功能尺寸，在整車(chē)裝配過(guò)程中，還需要考慮各個(gè)裝配零件之間的相對尺寸精度，稱(chēng)為功能尺寸。功能尺寸是為檢驗各個(gè)零件、分總成、總成之間制造尺寸是否符合產(chǎn)品的設計要求，以其下裝配尺寸精度而定義的尺寸。
　　2、基于裝配的尺寸精度控制，由工裝夾具
　　裝配偏差與三坐標的測量結果存在差異的原因包括：設計偏差、沖壓工藝、模具偏差以及零件裝配偏差等。這個(gè)時(shí)候應優(yōu)先考慮以整車(chē)裝配、功能滿(mǎn)足質(zhì)量標準為前提，對定義的測量公差做相應的調整，以穩定偏差。在S70車(chē)型投產(chǎn)的初期，車(chē)間裝配線(xiàn)反饋：左右尾燈裝配間隙、平整度不符合質(zhì)量標準要求。經(jīng)分析產(chǎn)生差異的原因是側圍外板沖壓件零件尺寸偏差和側圍外板總成KD件焊接偏差造成的。鑒于此種情況，根據裝配實(shí)際偏差對尾燈定位工裝進(jìn)行調整，滿(mǎn)足裝配尺寸質(zhì)量標準，而此時(shí)測量偏差已超出公差標準要求。這樣實(shí)際零件尺寸已經(jīng)和設計標準不符，而尾燈裝配的外觀(guān)質(zhì)量是合格的。通過(guò)尾燈定位工裝調整和控制了尾燈裝配功能質(zhì)量及外觀(guān)質(zhì)量。
　　三維柔性焊接平臺，裝置操作簡(jiǎn)便、使用。此工裝平臺的承載能力高，剛性穩定，工作臺的五面均加工有規則的孔，刻有網(wǎng)線(xiàn)，可以方便地延伸和擴展、組合。經(jīng)擴展的標準臺面可模塊化的定位和夾緊零件。
　　【二】、工具夾具的效用
　　1、提升生產(chǎn)效率
　　工具夾具能夠減少輔助工時(shí)，地提高生產(chǎn)的效率。
　　為了達到方便地定位工件的目的，可以通過(guò)夾具夾緊。
　　不需要對工件進(jìn)行劃線(xiàn)對齊，可縮短輔助工作時(shí)間。此外，夾緊后工件整體剛度提高，增加了切削的參數，可以采用多工位夾緊工具，從而提高生產(chǎn)的效率。
　　一方面，可以使用標準化的夾具，從而實(shí)現縮短加工的準備時(shí)間，提升作業(yè)的。另一方面，可采用液壓、氣動(dòng)夾緊裝置，來(lái)提高作業(yè)效率。另外，采用多工位夾具和變工位夾具，可提高工作效率。為了提高數控銑床夾具的工作效率，在設計數控銑床夾具時(shí)應注意以下問(wèn)題：我們應該盡量實(shí)現一個(gè)或多個(gè)夾具的加工，從而縮短加工的時(shí)間，也有助于提升加工的度。采用多工位多件夾具，能夠加快裝夾的速度，縮短加工的時(shí)間。并且通過(guò)選擇合理的刀具的尺寸、形狀和切削量，能夠提高工作效率。
　　2、質(zhì)量
　　夾具能地提高工件的加工度，從而工件的質(zhì)量達到的標準。使用夾具固定工件時(shí)，能夠工件與刀具、機床彼此之間的位置，也能避免人為工藝因人為因素產(chǎn)生的影響，從而了同批次工件的加工精度。
　　受局部熱變形和應力的影響，零件會(huì )產(chǎn)生較大的變形。在夾具設計過(guò)程中，通過(guò)計算提前預留余量，使應力、變形和變形方向控制，零件質(zhì)量。
　　3、提高適應性
　　夾具能夠提高適應性表現在夾具可以擴大機床的使用范圍。結合實(shí)際機床的運動(dòng)模式，不同類(lèi)型的固定裝置在加工的過(guò)程中擴大應用范圍的機床技術(shù)，可實(shí)現部分機床的靈活性。