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2021-09
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平板式制動(dòng)試驗臺的優(yōu)點(diǎn)
平板式制動(dòng)試驗臺是在低速狀態(tài)下檢測汽車(chē)的制動(dòng)性能，它是利用汽車(chē)在測試平板上測出的前后左右輪的制動(dòng)力來(lái)評價(jià)汽車(chē)的制動(dòng)性能。試驗臺集稱(chēng)重、制動(dòng)、懸架、側滑...
14
2021-09
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滾筒式制動(dòng)試驗臺的特點(diǎn)
滾筒式制動(dòng)試驗臺分為反力式制動(dòng)試驗臺和慣性式制動(dòng)試驗臺。慣性式制動(dòng)試驗臺是利用飛輪的動(dòng)能模擬車(chē)輛在道路上行駛的動(dòng)能，使車(chē)輛在試驗臺上能呈現路試時(shí)的工況...
10
2021-09
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影響試驗臺試驗精度的因素
設計搭建試驗臺的目的就在于真實(shí)準確測試電動(dòng)輪的工作特性，測試結果的度和可信度成為衡量一個(gè)試驗臺品質(zhì)好壞的重要指標。...
06
2021-09
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電動(dòng)輪綜合性能試驗臺設計要求
試驗臺的功能模塊可以各自獨立測試，也可以禍合測試，滿(mǎn)足復雜工況的測試要求；...
02
2021-09
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電動(dòng)輪綜合性能試驗臺設計思想
在設計試驗臺時(shí)，既要實(shí)現相對獨立又互相聯(lián)系的功能設計，又要實(shí)現滿(mǎn)足不同車(chē)型電動(dòng)車(chē)輪測試的通用性，就需要采用模塊設計方法，每個(gè)功能作為一個(gè)模塊來(lái)進(jìn)行設計...
