飛機柔性制造技術(shù)裝配應用與概述

其一、飛機柔性裝配技術(shù)在飛機裝配中的應用
　　1、飛機大部件的柔性裝配
　　對于飛機大部件來(lái)說(shuō)，使用傳統的裝配技術(shù)不僅操作不便，而且也很難度，而使用柔性裝配技術(shù)則可以實(shí)現自動(dòng)化裝配，并且能夠提高裝配效率。飛機大部件的柔性裝配彌補了傳統人下裝配的缺點(diǎn)，減少了勞動(dòng)力，節省了裝配時(shí)間，在很大程度上推動(dòng)了飛機制造業(yè)的發(fā)展，為飛機制造業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟效益。
　　2、飛機柔性裝配中的定位和打孔技術(shù)
　　首先來(lái)看飛機柔性定位技術(shù)，該技術(shù)在運作時(shí)由于依賴(lài)的是的測量裝置，因此可以定位的度，但是其裝配的效率相對來(lái)說(shuō)偏低，因此并沒(méi)有廣泛應用，多用于機型的。再來(lái)看柔性打孔技術(shù)，該技術(shù)與柔性定位技術(shù)相比，應用廣泛，其可以大批量地生產(chǎn)飛機部件，并且生產(chǎn)的效率很高，即使是一些制孔比較困難的材料，其也能夠輕松完成，因此該技術(shù)非常受歡迎，很多飛機制造企業(yè)都采用此技術(shù)進(jìn)行打孔。
　　3、飛機總裝柔性對接技術(shù)
　　在進(jìn)行飛機總裝時(shí)，柔性對接技術(shù)主要是通過(guò)建立柔性裝配對接平臺來(lái)完成的裝配，通常對接平臺由兩大部分組成，一部分是千斤頂，具有自動(dòng)化特點(diǎn)，另一部分是各種高度的測量定位裝置，與傳統的固定裝配相比，飛機總裝柔性對接技術(shù)自動(dòng)化，并且適用于多種尺寸的飛機裝配，顯著(zhù)提高了飛機裝配質(zhì)量。此種裝配對接平臺已經(jīng)在大型飛機制造廠(chǎng)商中得以應用，其定位形式可以分為以下三種：，柱式結構，此種定位結構的形式較為類(lèi)似Pogo柱的形式，實(shí)現了對于飛機的定位和支撐，每臺定位裝置依靠伺服控制系統實(shí)現在X、Y、Z個(gè)方向的控制，通過(guò)在飛機制造中采用幾臺就可以實(shí)現對飛機大部段的定位；，塔式結構，此種結構相較于柱式結構在承重力方面具有較大的優(yōu)勢，其采用的是伸縮臂側面調整的方式，具有較強的可操控性；第三，混合定位方式，這種定位形式和柱式結構、塔式結構有很大的不同，對接主要依靠托架，在對機體進(jìn)行調整時(shí)具有自動(dòng)化功能，并且能夠保持每個(gè)部位均勻受力，一般該形式多用于大型復合材料機體的裝配。
　　三維焊接平臺夾緊時(shí)能任意改變形狀與工件相適應，擬采用真空吸附式定位夾持裝置，能夠基于曲面法矢量調節、吸附待裝配工件。
　　其二、柔性制造概述
　　1、柔性制造的內涵。柔性制造技術(shù)是1967年英國莫林斯(MOLINS)提出來(lái)的用于機械制造行業(yè)的一種制造技術(shù)，此后這一理念在各行各業(yè)了廣泛應用，并已成為現代制造的一種“哲理”，倍受推崇。柔性制造技術(shù)的范圍是廣泛的，是對不同品種實(shí)現柔性制造的各種技術(shù)的總和。凡是側重于轉換的柔性要求、適合多品種、小批量生產(chǎn)的加工技術(shù)都屬于柔性制造技術(shù)的范疇，如柔性制造系統、柔性制造單元、柔性制造線(xiàn)、柔性制造工廠(chǎng)等。
　　2、柔性制造的影響因素。企業(yè)柔性制造的能力受到許多因素的影響，是企業(yè)綜合靈活適應能力的體現。但具體而言，影響柔性制造技術(shù)水平的因素主要包括以下方面：(1)設備柔性：即設備滿(mǎn)足工藝變化的程度，這一點(diǎn)主要體現在市場(chǎng)需求變化時(shí)，設備轉換生產(chǎn)一系列不同品種產(chǎn)品的能力。(2)工藝柔性：工藝柔性包含兩個(gè)方面：一是工藝流程不變化時(shí)，其自身適應產(chǎn)品和原材料變化的能力；二是為適應產(chǎn)品和原材料變化而改變原有工藝的難易程度。(3)產(chǎn)品柔性：一是產(chǎn)品更新或轉型后，系統能夠非常經(jīng)濟和地生產(chǎn)出新產(chǎn)品的能力；二是產(chǎn)品更新后，對老產(chǎn)品有用的特性的繼承能力和兼容能力。(4)生產(chǎn)能力柔性：當生產(chǎn)量、品種變化時(shí)，系統也能經(jīng)濟地運行的能力。(5)維護柔性：持續地查詢(xún)、處理故障以生產(chǎn)正常進(jìn)行的能力。(6)擴展柔性：當生產(chǎn)需要時(shí)，擴展系統結構，增加模塊，構成一個(gè)系統的能力。(7)服務(wù)柔性：一是在顧客產(chǎn)品使用壽命周期內，用新部件維修舊產(chǎn)品的能力；二是一些產(chǎn)品還需要可升級的能力。
　　3、柔性制造的指標體系。整體而言，柔性制造中“柔性”表現為兩個(gè)方面：方面是系統適應外部變化的能力，方面是系統適應內部變化的能力。具體而言，衡量一個(gè)制造系統柔性高低程度主要有三個(gè)衡量指標：數量的柔性，允許各種因素(如產(chǎn)量自由變化的幅度；時(shí)間的柔性，能夠實(shí)現變量(如銷(xiāo)售量自由變化的幅度所需對應的時(shí)間；成本的柔性，在訂單波動(dòng)、產(chǎn)量波動(dòng)的情況下，各項費用尤其是人工變動(dòng)費用如何隨之變化，其費用的變動(dòng)，尤其是人工成本隨產(chǎn)量波動(dòng)而相應變動(dòng)的逼近程度反映了柔性管理的低。